Veelgestelde vragen

AVG en Teunesen zijn gevestigd aan de huidige haven. We willen in Heijen uitbreiden en groeien om onder andere onze opslagcapaciteiten te kunnen vergroten. Een grotere haven biedt uitkomst. Daarnaast willen we meer goederen over water gaan vervoeren. Ook andere bedrijven krijgen meer mogelijkheden om te laden en te lossen.

Ja, initiatiefnemers en de gemeente hebben in de afgelopen jaren regelmatig met vertegenwoordigers van de inwoners overleg gevoerd over de uitbreidingsplannen.

In de periode maart 2016 – december 2021 zijn er ook zonder de gemeente, gesprekken gevoerd met Hèjje Mojjer (als vertegenwoordigers van het dorp), de woonbootbewoners, de viswaterbeheersvereniging en bewoners van de Hoofdstraat. Ook is het bedrijventerreinoverleg op de hoogte gebracht van de plannen.

In de zomer van 2021 hebben de gemeente en de initiatiefnemers samen excursies op locatie in Heijen verzorgd. Het betrof vijf avonden in juni en juli waarin onder andere de locatie van de geplande haven en de Hoofdstraat op locatie bekeken is. Diverse inwoners, bewoners van de Hoofdstraat en het Hoogveld, woonbootbewoners en vertegenwoordigers van Hèjje Mojjer hebben hier aan deelgenomen.

De toegangsgeul is toegankelijk voor schepen van klasse Vb. De toegangsgeul is 8 meter diep, inclusief 3 meter sedimentatieruimte, zodat de haven minder vaak uitgebaggerd hoeft te worden. De draaikom in het meest zuidelijke deel van de nieuwe havengeul heeft een oppervlakte van circa 2,4 hectare, zodat schepen kunnen draaien. Een deel van de scheepvaart wordt emissievrij.

Op dit moment is nog niet bekend welke bedrijven zich op het nieuwe bedrijventerrein zullen gaan vestigen. De milieucategorie die op het nieuwe terrein is toegestaan, is in ieder geval lager dan op het huidige terrein langs de haven. In Bijlage 1 bij de regels van het Bestemmingsplan is te zien welke bedrijven er zijn toegestaan.

Het nieuwe bedrijventerrein is ingedeeld in verschillende milieucategorieën:

Er komt geen containeroverslag. De gemeente heeft aangegeven dat een containerhaven niet is toegestaan.

Nee, dit kan niet. Na een eventuele herstructurering van het bestaande bedrijventerrein, is er nog te weinig ruimte om onze huidige en toekomstige werkzaamheden naar behoren te kunnen uitoefenen. De ruimte op het bestaande bedrijventerrein gebruiken we nu al zeer intensief. Daarnaast zullen niet alleen wij, maar ook andere watergebonden bedrijven zich op het nieuwe bedrijventerrein gaan vestigen.

Kijk voor meer informatie over alle procedures op de website van de gemeente Gennep.
Via deze link kom je direct bij alle bijlagen, waaronder het bestemmingsplan en het evaluatierapport van het participatieproces.

Nee, door de uitbreiding van de haven ontstaan er geen onveilige verkeerssituaties in de omgeving. De ontsluiting van het nieuwe bedrijventerrein gaat plaatsvinden via een alternatieve ontsluiting op het Hoogveld. Voor de nieuw aan te leggen afslag op de Hoofdstraat is een zoekgebied aangewezen. Ook de kruising Hoogveld – Hoofdstraat – De Groote Heeze wordt geoptimaliseerd.

Er is onderzocht of de uitbreiding van de haven effecten heeft op de aanwezige flora en fauna. Uit dit onderzoek is gebleken dat er geen negatieve effecten optreden voor beschermde soorten binnen de soortgroepen flora, vleermuizen, overige grondgebonden zoogdieren, vogels, reptielen, amfibieën, vissen en ongewervelden. Wel treden er effecten voor de das op, omdat het plangebied van de uitbreiding van Haven Heijen deel uitmaakt van het secundaire leefgebied van de das. Er zal als compensatie een nieuw leefgebied voor de das worden aangelegd.

Het plangebied is nu grotendeels in gebruik voor landbouwkundige doeleinden (akkerbouw) en een gedeelte bestaat uit de natuurvriendelijke oever langs de Maas. Straks komt hier 15 hectare nieuwe natuur voor terug. Buiten het plangebied, ten zuiden van de Boxmeerseweg, wordt nieuwe (Maasheggen)natuur voor onder andere de das aangelegd. Deze natuur wordt gerealiseerd voordat de havenuitbreiding klaar is. Hierdoor ontstaat een nieuw natuur- en dassenleefgebied met een kruidenrijk grasland, hagen en mogelijk ook fruitbomen.

Nee, dit is onjuist. De havenuitbreiding zorgt er juist voor dat de stikstofuitstoot wordt verminderd. Er zullen meer goederen over water worden vervoerd in plaats van over de weg. Een deel van de scheepvaart wordt zelfs emissievrij. De havenuitbreiding heeft dan ook geen nadelige invloed op de woningbouwplannen in Heijen en omgeving.

Nee, de havenuitbreiding komt niet eens tot aan de Boxmeerseweg. Het nieuwe bedrijventerrein zal vanaf het kasteel niet te zien zijn. Het zicht op de bebouwing van het bedrijventerrein zal door beplanting worden afgeschermd. Zie foto 1 (nu) en 2 (straks):

Naast continuering van de huidige bedrijvigheid ontstaat er ook ruimte voor nieuwe initiatieven en daarmee extra werkgelegenheid.

In een regio als Noord-Limburg bieden de uitgebreide haven en de duurzaamheidsmaatregelen die op het bedrijventerrein getroffen worden aan de omliggende dorpen en steden de mogelijkheid duurzaam te blijven groeien en daarmee leefbaar te blijven. Bedrijven houden de regio aantrekkelijk voor alle leeftijdsgroepen. Denk aan afgestudeerde jongeren die uit de stad terugkomen voor een leuke baan en aan het feit dat bedrijven bijdragen aan een bloeiend verenigingsleven.

De inschatting is dat de directe werkgelegenheid bij AVG, Teunesen en de te vestigen bedrijven met 50 à 60 fte aan arbeidsplaatsen zal groeien. Daarnaast zal ook de indirecte werkgelegenheid toenemen.